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經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下

2019-11-12 16:47 來源:人民網-中國汽車報

人民網-中國汽車報 11月11日,中國汽車流通協會發布了10月“汽車經銷商庫存”調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1.39,同比下降26.1%,環比下降7.1%,庫存水平位于警戒線位置之下。

2018~2019年月度汽車經銷商庫存系數

據中國汽車流通協會副秘書長郎學紅介紹,10月汽車市場仍未有明顯起色,究其原因在于,進入四季度車企與經銷商開始沖量,汽車打折促銷活動較多,透支了一部分市場需求;國慶節期間消費者外出游玩,導致經銷商集客量有所下滑;北方地區進入農忙時節,農村消費者到店量下降,且今年部分地區糧食欠收,農村消費者購車需求被抑制。另外,11月一些地區將舉辦大型車展,車企與經銷商促銷力度加大,導致消費者持觀望態度。因此,10月車市壓力較大,競爭環境進一步惡化。

高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數

10月“汽車經銷商庫存”調查還顯示,高端豪華和進口品牌庫存系數上升,合資品牌及自主品牌庫存系數下降。其中,高端豪華&進口品牌庫存系數為1.44,環比上升18.8%;合資品牌庫存系數為1.24,環比下降14.7%;自主品牌庫存系數為1.55,環比下降16.0%。

值得注意的是,10月的“汽車經銷商庫存”調查中,庫存深度超過2個月的品牌有5個,排在前三位的品牌依次為:捷豹路虎、東風英菲尼迪、長城哈弗。

中國汽車流通協會指出,調查發現,10月車市下行壓力較大,市場競爭環境惡化,預計到11月,市場需求會好于10月,經銷商經營狀況才有所好轉。基于此建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。(焦玥)

責任編輯:劉寧芬





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